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哪些是往复式压缩视最常见的事故
往复式压缩机在冷库工程中应用比较早，因为活塞压缩机相对于涡旋式压缩机相比，排气量及输气量比较大，因此在目前市场上的拥有一定的地位，据美国喻德福蒸气锅炉监察与保险公司对150起制冷冷库压缩机事故的分析报告，其中阀及阀限位器等造成事故65起；压缩机轴承事故36起；活塞及活塞环事故14起；气缸及缸盖事故11起；曲轴事故7起；还有17超则由其它原因造成。
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怎样排放离心式机组中的不凝性气体
在冷库工程中，在中型及大型冷库中，因为制冷系统比较大，一般都会在冷凝器排液管上设置排放不凝性气体及其它冷库配件上设置，离心式制冷系统本身通常备有排放不凝性气体的装置。离心式压缩机因排出压力增高发生故障的可能性也比往复式压缩机小。 在多数情况下，一般操作步骤是先起动排放不凝性气体设置，然后再起动主机，这样就可保证从系统中除去不凝性气体。
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低温(-40℃以下)运行的压缩视和制冷系统出现故障是否更频繁
和高中温相比，低温冷库特别是温度低于-40℃以下运行的系统，出现故障往往更频繁。正如美国供热、制冷与空调工程师学会参考手册中指出“一般地说，在一40℃以下的低温运行，需要与使用一般制冷压缩机多少有些不同的特殊技术”。低温运行时必须遵循以下七条操作规程：(1)尽可能采用最适当的冷凝介质；
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简单论述离心式压缩机的喘振问题
多数离心式冷库压缩机在正常工作情况下不会出现喘振问题，不必为此担心。但是，当负荷只有额定负荷的10％～20％时，离心式压缩机的喘振会导致压缩机过热，轴承温度升高。因此，如果制造厂没有提出相应的建议，压缩机就不能在这种负荷条件下连续运行。
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10P压缩机制冷效果差
网友困难：高低压正常，阀片正常，油压正常，就是制冷效果不好！谁有修过？电流也正常，网友解答：没修过这东东，是扇（散）热不好--------既然是这样，蒸发器/冷凝器翅片，有没有脏堵的现象？低压回气管凉不凉？描述不全面，10P机器带多大的库容？什么用途？库内风机还是排管？？
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大型氨制冷系统怎样充氨
在大型冷库中，制冷系统中一般采用氨作为制冷剂，多数大型氨制冷系统由贮液器出液阀(王门)和膨胀阀之问的掺头充氨。操作步骤是：首先把钢瓶放在磅秤上并使底部抬高约20毫米，注意钢瓶出口管的弯头须向下。拧紧充放管的接头以后，关闭贮液器出液阀，这时贮液器器出液阀和膨胀阀间管路压力就降到吸入压力，打开钢瓶上的阀门稆充氨阀，氨液便可流入制冷系统。磅秤显示出钢瓶重量的变化，这就是由钢瓶注入系统的氨量。
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为什么压缩机吸入总管上的温度计要放置在紧靠压缩机的部位
在工业制冷中，压缩机是制冷系统的心脏，它的存在与否决定着整个系统的运作，因此平常要注意冷库压缩机吸取管温度，操作者要经常查看压缩机吸气管的温度，这样可使压缩机在最高效率状态下运行。如果过热蒸气进入压缩机，那么，压缩机中温度很高的阀组、活塞和气缸壁将使蒸气进一步过热，也就是蒸气的比容加大，实际吸入的蒸气量减少，由压缩机排入冷凝器曲蒸气量也随之减少，从而减小了压缩机单位输入功率的制冷效果。
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蒸气机驱动有什么优点?用于哪些地方
在近代电动机和供电系统出现之前，几乎全部冷库制冷设备都用蒸气作为动力；在燃料价格低廉的地区以及在生产流程中使用蒸气的场合，至今仍然使用蒸气机驱动的压缩机。蒸气机的作用就蒙一只大型减压阀，由锅炉“吸入”高压蒸气，把减压后的“废汽”“排入”生产流程继续放热，这是一种有效地利用蒸气的方法。啤酒厂、奶制品厂、洗衣厂及化工厂就是这样的实例。
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压缩机用电动机和传动装置
无论在双温冷库还是酒店冷库的制冷系统普遍采用电动机驱动，因为它运行可靠、经济而且操作方便。在燃料价格低廉或者在生产流程中使用蒸气自带场合，也可以用蒸气机或汽轮机驱动。蒸气机械“吸入”锅炉产生的高压蒸气，“产出”降压后的“废汽”供生产流程利用。啤酒厂、奶制品厂和化工厂大多利用这种办法。由于同样原因，汽轮机也广泛应用子制冷量大的空调系统。
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为什么制冷压缩机的广泛采用电动机驱动
因为电动机具有运行可靠、经济而且操作方便三大特点，所以比泽尔螺杆冷库压缩机广泛采用电动机驱动。各种型号和规格的电动机在设计和制造时都考虑了运行的可靠性。由于电力工业的发展，供电系统日益完善，停电的次数和时间都大大减少。
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制冷压缩机的气缸是怎样润滑的
多数立式冷库压缩机的气缸与曲轴箱是连通的，由主轴承和曲柄销轴承流出来的润滑油，被旋转的趋轴甩到气缸壁上。连杆在曲鞠箱内运动，也把溅在上面的润滑油甩到气缸壁上。活塞环的往复运动，把缸壁上的润滑油从下部带至上部对于小型冷库和中型冷库的压缩机的气缸，用这种方式供给的油量太多，所以采用刮油环予以控制，把多余的油刮到曲轴箱，以减少带到气缸上部的油量。
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